سربازی ـ جمعه‌شب گذشته، حوالی نیمه‌شب، کنارگذر حادثه‌خیز شهرستان فردوس بار دیگر صحنه دو تصادف پیاپی و مرگبار شد؛ حوادثی که بار دیگر ضرورت توجه فوری به ایمن‌سازی این محور را یادآور کرد.به گزارش خبرنگار آوا، در حادثه نخست، بر اثر برخورد شدید یک دستگاه تریلی با خودروی پژو پارس، ۲ نفر جان باختند و ۴ نفر مجروح شدند. مجروحان این حادثه به بیمارستان شهید چمران فردوس منتقل شدند.تنها دقایقی پس از این سانحه مرگبار و در پشت صحنه تصادف اول، یک دستگاه اتوبوس مسافربری نیز با خودروی ریو برخورد کرد که بر اثر آن چند نفر مجروح شدند.بنا بر اعلام پلیس راه، علت تصادف منجر به فوت، انحراف به چپ خودروی پژو پارس ناشی از خستگی و خواب‌آلودگی راننده بوده است.
محور پرخطر، تردد سنگین
کنارگذر شهرستان فردوس که فاقد باند دوم است، در مسیر ترانزیتی و عبور مسافران هفت استان جنوبی کشور به مشهد و همچنین مسیر انتقال کالا به آسیای میانه قرار دارد. این محور به دلیل تردد بالای خودروهای سبک و سنگین، سال‌هاست به عنوان یکی از نقاط حادثه‌خیز منطقه شناخته می‌شود.یکی از رانندگان تریلی به خبرنگار ما گفت: ۲۵ سال است از مسیر ترانزیتی شهرستان فردوس عبور می‌کنم و به طور معمول هفته‌ای یک بار از این کنارگذر دوطرفه می‌گذرم؛ مسیری که همیشه با ترس و دلهره همراه است.وی افزود: این مسیر فاقد باند دوم و بسیار پرترافیک است. هر بار که به کنارگذر فردوس می‌رسم، تمام تلاشم این است که این مسیر ۱۲ کیلومتری را هرچه زودتر اما با دقت پشت سر بگذارم، زیرا عبور همزمان خودروهای سبک در کنار خودروهای سنگین ترانزیتی، این محور را به مسیری بسیار خطرناک تبدیل کرده است.
راننده تریلی درگیر در حادثه نخست نیز گفت: راننده پژو به دلیل خواب‌آلودگی ناگهان به سمت من منحرف شد. با وجود تلاش برای هدایت تریلی به سمت جاده خاکی، باز هم تصادف رخ داد و متأسفانه دو نفر جان خود را از دست دادند.وی تأکید کرد: اگر این مسیر دو بانده بود، هرگز چنین تصادف رخ‌به‌رخی اتفاق نمی‌افتاد. از مسئولان می‌خواهم برای حفظ جان مردم، هرچه سریع‌تر برای احداث باند دوم این محور پررفت‌وآمد چاره‌اندیشی کنند. حتی یک دوربین کنترل سرعت هم در این مسیر وجود ندارد و همین موضوع بر خطر آن افزوده است.
تصادف‌هایی که تکرار می‌شوند
مسئول اداره راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای فردوس نیز در گفت‌وگو با خبرنگار ما، با اذعان به حادثه‌خیز بودن کنارگذر فردوس به دلیل نداشتن باند دوم، گفت: باند دوم این مسیر ترانزیتی و پرتردد باید همزمان با اجرای پروژه احداث می‌شد تا امروز شاهد این میزان از حوادث نباشیم.
کاووسی افزود: اصلاح میدان ابتدای این کنارگذر در محور فردوس ـ آیسک به‌زودی آغاز می‌شود تا از میزان تصادف‌ها در این نقطه حادثه‌خیز کاسته شود.به گفته وی، با وجود هشدارهای لازم و ایجاد ایستگاه‌های استراحت، بخش زیادی از سوانح رانندگی برون‌شهری در فاصله ۳۰ کیلومتری شهرها و به‌ویژه در محدوده فردوس رخ می‌دهد که عامل اصلی آن، خواب‌آلودگی ناشی از خستگی رانندگان است.
اعتبارات کم، خطر زیاد
رئیس اداره راه و شهرسازی فردوس نیز گفت: در شرایط فعلی، تمام تلاش مسئولان بر دو بانده کردن محور پرحادثه فردوس ـ آیسک متمرکز شده و فعلاً برنامه‌ای برای احداث باند دوم کنارگذر فردوس وجود ندارد که دلیل اصلی آن، کمبود شدید اعتبارات است.مجیری تصریح کرد: در یکی از نقاط حادثه‌خیز این کنارگذر، واقع در جاده روستایی بیدسکان، احداث رمپ و اصلاح مسیر خروجی و ورودی زیرگذر در روزهای آینده توسط پیمانکار آغاز می‌شود تا بخشی از خطرات این محور کاهش یابد.
با این حال، از آنجا که شهرستان فردوس در مسیر عبور میلیون‌ها مسافر و زائر امام رضا(ع) از هفت استان جنوبی کشور و نیز در مسیر ترانزیت کالا از جنوب به شمال و بالعکس قرار دارد، انتظار می‌رود مسئولان وزارت راه و شهرسازی با درک موقعیت راهبردی این شهرستان، هرچه سریع‌تر نسبت به تأمین اعتبار و احداث باند دوم کنارگذر فردوس اقدام کنند؛ پروژه‌ای که به اعتقاد کارشناسان، باید از همان ابتدا همزمان با باند اول اجرا می‌شد تا امروز شاهد تکرار حوادث تلخ و داغدار شدن خانواده‌ها نباشیم.
