جم -افزایش نگران‌کننده آمار تلفات جاده‌ای در خراسان جنوبی، جلسه شورای راهبری تصادفات را به صحنه‌ای متفاوت تبدیل کرد؛ جایی که استاندار استان با لحنی صریح و هشدارآمیز از مسئولان خواست با متخلفان رانندگی بدون هیچ ملاحظه‌ای برخورد کنند. سید محمدرضا هاشمی با تأکید بر اینکه «جان مردم خط قرمز مدیریت استان است»، خطاب به پلیس راه و دستگاه‌های مرتبط گفت دیگر زمانی برای تعارف وجود ندارد و برخورد با تخلفات حادثه‌ساز باید بازدارنده و جدی باشد.استاندار حتی پا را فراتر گذاشت و دستور داد خودروهای توقیفی ناشی از تخلفات خطرناک، به‌ویژه سرعت غیرمجاز، با نصب بنر علت تخلف در پاسگاه‌ها و ورودی شهرها در معرض دید عموم قرار گیرند. او با صراحت گفت: «اگر خانواده‌ای مجبور شود کنار پاسگاه پلیس چادر بزند، بسیار بهتر از آن است که چند کیلومتر جلوتر به دلیل سرعت غیرمجاز شاهد مرگ اعضای همان خانواده باشیم.» هاشمی همچنین اعلام کرد که دستگاه قضایی نیز از این برخوردهای قاطع حمایت خواهد کرد.
این موضع‌گیری تند در حالی مطرح شد که آمارهای ارائه شده در جلسه، تصویری نگران‌کننده از وضعیت جاده‌های استان نشان می‌دهد. رئیس پلیس راه خراسان جنوبی اعلام کرد از ابتدای امسال تاکنون ۵۷ نفر در تصادفات جان خود را از دست داده‌اند؛ رقمی که نسبت به مدت مشابه سال قبل رشد ۱۴۸ درصدی را نشان می‌دهد. سال گذشته در همین بازه زمانی تنها ۱۸ نفر جان باخته بودند، اما امسال این رقم به ۵۱ فوتی در جاده‌های برون‌شهری و ۶ فوتی در حوزه شهری رسیده است.
سرهنگ محمد امیر کاظمی با اشاره به کانون‌های اصلی حوادث گفت بیشترین تصادفات در محورهای بیرجند-سربیشه-نهبندان و بیرجند-قاین رخ داده است. به گفته او تنها در مسیر بیرجند به سمت زابل چهار تصادف دسته‌جمعی ثبت شده که سهم بزرگی در افزایش آمار تلفات داشته است. وی همچنین تأکید کرد عدم توجه به جلو و سرعت غیرمجاز همچنان اصلی‌ترین عوامل انسانی بروز این حوادث هستند.
آمار دیگری که در جلسه مطرح شد، زنگ خطر جدی‌تری را به صدا درآورد؛ میانگین سرعت در جاده‌های خراسان جنوبی بین ۱۰ تا ۱۳ کیلومتر بالاتر از متوسط کشور است و همین موضوع باعث شده این استان در رتبه نخست پرسرعت‌ترین جاده‌های ایران قرار گیرد. رئیس پلیس راه همچنین از محدوده «آخوند شفیع» در محور سربیشه به عنوان یکی از نقاط بحرانی نام برد؛ جایی که تاکنون ۱۰ نفر جان خود را از دست داده‌اند.در واکنش به این شرایط، استاندار از ظرفیت‌های محلی برای کنترل سرعت نیز سخن گفت و خواستار فعال شدن دهیاران در مدیریت ایمنی جاده‌های روستایی شد. او پیشنهاد داد خودروهای دهیاری با چراغ‌گردان در ورودی روستاها مستقر شوند تا نقش بازدارنده داشته باشند. به گفته هاشمی، تجربه نشان داده رانندگان با مشاهده چراغ‌گردان به طور ناخودآگاه سرعت خود را کاهش می‌دهند.هاشمی در بخش دیگری از سخنان خود به عقب‌ماندگی برخی پروژه‌های راه‌سازی اشاره کرد و خواستار تسریع در دوبانده‌سازی محور بیرجند-قاین شد؛ مسیری که یکی از پرترددترین و حادثه‌خیزترین محورهای استان به شمار می‌رود. او همچنین بر لزوم افزایش گشت‌های محسوس پلیس در مسیر سربیشه تا مرز ماهیرود تأکید کرد و خواستار بهره‌برداری سریع‌تر از هفت کیلومتر باقی‌مانده این محور شد.
جلسه شورای راهبری تصادفات با نمایش تصاویری تکان‌دهنده از برخی حوادث اخیر همراه بود؛ از جمله تصادف مرگبار در محور روستایی حسین‌آباد که به دلیل سرعت بالای یک راننده رخ داد و همچنین برخورد شدید یک خودرو با سکوی پلیس در مسیر سربیشه که به دلیل خواب‌آلودگی راننده به فوت سرنشینان انجامید. این تصاویر، به گفته حاضران، بار دیگر نشان داد که پشت آمارها، زندگی‌هایی قرار دارد که در چند ثانیه نابود می‌شوند.
