- هرم پور
«ما خراسان جنوبی ها چه گناهی داریم که نباید هیچ وقت مطالبه داشته باشیم؟» با این جمله گلایه آمیز خطاب به یکی از مدیران محترم هم استانی که سال هاست در یکی از وزارتخانه های مهم کشور حضور دارد، شروع به درد دل می کنم و البته ادامه می دهم که «واقعا در سال های اخیر شرایطی را حساس تر از این روزها درباره خراسان جنوبی ندیده ام. استاندار را می خواهند جابجا کنند. به نظرت چکار کنیم؟» می گوید «اگر ناراحت نمی شوی، رک و راست جوابت را می دهم.» می گویم «بگو». او می گوید «به معتمدیان بد کردیده اید؟» می گویم «نه». می گوید «حالش را گرفته اید؟»
می گویم «نه». می گوید «حمایتش نکرده اید و دلش را رنجانده اید؟» می گویم «نه». می گوید «خودش دوست دارد برود؟» می گویم «نه». او هم نه بر می دارد و نه می گذارد و از همان پشت تلفن می گوید «اگر معتمدیان را از شما گرفتند، بدانید که خیلی بی عرضه اید. خیلی سهل انگار و غافلید، کاردتان برشی ندارد و در کلاهتان هم پشمی نیست. بعد از این هم نه درباره چیزی ادعا بکنید و نه سنگ کسی را به سینه بزنید!« کمی به من بر می خورد و ناراحت می شوم. مخصوصاً از آن کلمه «بی عرضگی«. بعد می بینم راست می گوید. همین چند روز پیش اعلام شد 94 درصد وسعت استان محروم است. دهها پروژه ی خوب که واقعاً چهره ی استان را تا یکی دو سال دیگر متغییر می کند، در حال اجرا یا در شرف آغاز و اجراست، دهها پروژه ی دیگر در حال میوه دادن و به ثمر نشستن است. اما چرا حالا؟ دوست بزرگوارم می گوید: «ببین. هواپیمای توسعه استان دقیقاً روی باند پرواز و در نقطه ی تیک آف قرار گرفته، واحدهای گراند و برج مراقبت کارشان را به خوبی انجام داده اند، مجوز تیک آف هم به خلبان هوایپمای توسعه استان که استاندار شماست داده شده، اما در واحد مرکز کنترل ترافیک هوایی که یک مرکز برای کنترل و هدایت تمام هواپیماها در فضا است تا در آسمان و در امنیت، ناوبری شوند، اختلال کاملاً مشهودی به بهانه احتیاج روی داده است، مرکز کنترل تأکید دارد خلبان باید جایش را عوض کند و هواپیمای دیگری را به مقصد برساند. خب طبیعی است که تا خلبان جدیدی برای شما بیاید، و با شرایط منطقه و سیستم هواپیمای توسعه استانتان آشنا شود، مدتی زمان می برد، مخصوصاً در فرودگاهی که تا چند وقت دیگر قرار است باندهای پروازش کاملاً تغییر کند.» می گویم «دقیقاً راست می گویی. اولین موضوع، بی احترامی محض به مسافران پرواز و دومین موضوعش تأخیر قطعی در زمان پرواز، سومینش ناآشنایی خلبان با مقصد پرواز و حتی چه بسا مواجه شدن با خطر سقوط است. در چنین شرایطی مسافرین حق ندارند اعتراض کنند؟ یا مطالبه داشته باشند که تا انتهای پرواز و بنا به قول مسؤولین و تعهدی که داده اند تا رسیدن در صحت و سلامت کامل به مقصد، همین خلبان هدایت هواپیما را بر عهده داشته باشد؟« حالا هم خطاب به شما عزیزان هم استانی می گویم نمی دانم رفتن معتمدیان از استان با چه ساز و کار و توجیهی در حال انجام است، واقعاً هم نمی دانم قرار است اگر نباشد، چه بر سر این استان می آید. اما قطع به یقین می دانم خلبان جدیدی که برای این پرواز بنشیند، هرچقدر هم عزیز و متخصص و متبحر باشد، آنقدر هواپیمای توسعه را با سرنشینانش در آسمان به ارتفاع بالا و پایین خواهد برد و در چاله های پیدا و پنهان هوایی خواهد انداخت که هم مسافران دچار مشکل شوند و هم راه و مقصد و زمان رسیدن بسیار طولانی شود. حیف است این فرصت مغتنم را به این راحتی ها از دست بدهیم. «معتمدیان»، خلبانی است که هم نقشه راه استان را می داند و هم نقشه خوانی را بلد است. بعید است مسؤولین محترم، با جلوکشیدن معذوریت هایی مثل نیاز به این استاندار در استانی دیگر، توجیه قابل قبولی برای این جابجایی داشته باشند و البته برای همه ی ما پذیرفتن این موضوع، سخت و ناممکن است. روز یکشنبه در همین ستون نوشتم که «معتمدیان» به ما درس باور داده است. از آینده نمی دانم، اما از زمان تأسیس استان تا بحال، هیچکس برای خراسان جنوبی، «معتمدیان« نشده است. ما به عنوان مردم این استان، ظرفیت هایمان، نیازمندی این زمانمان، اقتضائات و شرایطمان، حساسیت های مرزیمان، حال و روز اقتصادمان و از همه مهم تر، مطالبات و خواسته هایمان را باور داریم، ما «معتمدیان» را حق خودمان و هدیه خدا برای این منطقه محروم می دانیم. ما حقمان را دوست داریم، باورش داریم و از این حق، سرسوزنی هم کوتاه نمی آییم.
(لطفاً نظرات و پیشنهادات خود را درباره این سرمقاله به شماره 09304943831 ارسال بفرمایید)
مدیرکل مدیریت بحران استانداری گفت: برآورد اولیه خسارات خشکسالی سال زراعی جاری در خراسان جنوبی
