بهروزی فر – پیرزن، خیلی آرام و شمرده با همان لهجه محلی غلیظ گفت:” یَه آقایه، از صبح خود زن وُ بَچِی خود بیومده توو ده وُ از مردم بنزین مِطَلبِه و…” اطلاعات تکمیلی درخصوص پلاک ماشین و تیپ و لباس مردی که از مردم روستا بنزین مطالبه می کرد و آنها را به فروش چند لیتر از بنزین داخل باک خودروها ترغیب می نمود، شروع یک پرونده سنگین تخلف برای حوزه های امنیتی و نظارتی استان شد.کنترل پلاک الصاق شده و البته دیگر مشخصه های غیر قابل تغییر در ظاهر ماشین، مدت ها طول کشید و این نتیجه را حاصل نمود که این فرد با حضور در روستاهای مختلف استان به خرید نفت و ترجیحاً بنزین اقدام می کند و برای بهتر نتیجه دادن کار در جلب رضایت مردم و به زعم خود، اغفال پلیس! زن و فرزند ۹ ماهه اش را هم به همراه می بَرَد، مشک تعبیه شده در کف ماشین که لبریز می شود، جاده های فرعی جایشان را به محورهای شلوغ و پرتردد اصلی می دهند تا او را به یک رابط اصلی وصل کنند، مشکِ پُر که به مقصد رسیده در قبال دریافت وجوهات نقدی خالی می شود و ماشین مسیر برگشت را پیش می گیرد و دوباره روز از نو و روزی از نو!! همه این پیگیری‌ ها و دنبال کردن ها که برای حذف یک شبکه قاچاق سوخت انجام شد، موفقیت آمیز بود و توانست مانع ادامه کار- حداقل در همین شبکه که ده ها راننده را متمرکز کرده بود- شود. قاچاق سوخت و موضوع عواقب تردد خودروهای شوتی در محورهای مواصلاتی کشور از جمله مسایلی است که این روزها درموردش زیاد می شویم. شاید برای شما هم جالب باشد که بدانید؛ “طبق برآورد نهادهای تخصصی، مجموع بنزین و گازوئیلی که روزانه از کشور قاچاق می شود، حدود ۱۵ میلیون لیتر است که معادل ۴ میلیارد دلار خسارت سالانه به همراه دارد” . آمارها حکایت از این دارند که؛”در حال حاضر روزانه ۸۴ میلیون لیتر گازوئیل در حوزه حمل و نقل مصرف می‌شود، در حالی که بر اساس پیش‌بینی‌ها و با احتساب تعداد خودروهایی که به نفت گاز نیاز دارند، نباید بیشتر از ۷۵ میلیون لیتر در روز گازوئیل در کشور مصرف شود، از همین رو این اختلاف حدود ۱۰ میلیون لیتری مصرف واقعی گازوئیل و توزیع آن در کشور، قطع به یقین از مرزها سر در می آورد. علاوه بر این؛ حجم بنزینی که روزانه در کشور قاچاق می شود، ۵ میلیون لیتر برآورد شده است”. نکته قابل تأمل تر هم این است که با وجود افزایش سختگیری ها و نظارت ها، قاچاق سوخت در کشور روندی فزاینده در پیش گرفته و به گفته معاون دفتر پیشگیری ستاد مبارزه با قاچاق کالای کشور؛” کشفیات نفتی کشور در سال ۱۴۰۱ در بنزین ۲۵۰ درصد و در گازوئیل ۶۹ درصد رشد داشته، و این درحالی است که کشفیات بنزین قاچاق در سال ۱۴۰۰ حدود ۴۲۱ هزار لیتر بوده و با رشدی ۲۵۰ درصدی، این کشفیات در سال ۱۴۰۱ به حدود یک میلیون و ۵۴ هزار لیتر رسیده است” . طبق همین گزارش؛” کشفیات گازوئیل در سال ۱۴۰۰ حدود ۳۰ میلیون لیتر بوده که در سال ۱۴۰۱ تقریباً افزایشی ۶۰ درصدی داشته و به حدود ۵۰ میلیون لیتر رسیده است”. بدون تردید پس لرزه این افزایش آمارها، برای استان های مرزی از جمله خراسان جنوبی است و حکایت از وضعیت نامطلوب این مناطق دارد. گزارش شرکت نفت منطقه خراسان جنوبی به این موضوع صحه می گذارد؛” در چهار ماه ابتدای امسال ۱.۵ میلیون لیتر کشفیات فرآورده های نفتی قاچاق و خارج از شبکه در خراسان جنوبی بوده است، این آمار در مقایسه با مدت مشابه سال قبل ۸۷ درصد و نسبت این مدت در سال گذشته با سال قبل تر ۳.۵ برابر است یعنی با یک حساب سرانگشتی می توان متوجه شد چه مقدار و با چند روندی قاچاق سوخت در حال افزایش است”. قاچاق سوخت که از آن به عنوان یک پدیده تلخ اجتماعی یاد می شود، به هر دلیلی که رقم می خورد؛ تفاوت وسوسه کننده قیمت نفت و بنزین و گازوئیل در دو سوی مرز، بیکاری، هزینه های سنگین زندگی، اشتهای سیری ناپذیر و… فرقی نمی کند، علاوه بر اینکه سرمایه های کشور را به باد می دهد و روزانه جان صدها مسافر بیگناه یا سرنشین مقصر را می گیرد و صدها خودرو را در آتش هوس یا بی مبالاتی یا… می سوزاند، نتیجه اش می شود همین سختگیری های دستگاه‌های متولی در امر عرضه و توزیع سوخت، که این روزها به معضلی برای همه ما تبدیل شده و تنها گوشه ای از آن با تبعات اجتماعی و روانی فراوان در قالب صف های طویل جایگاه های عرضه خودنمایی می کند و دودش به چشم ما می رود. بی شک آن چه در قالب برداشت از کارت های سوخت در مراکز عرضه رقم می خورد، نظارت بیشتر دستگاه های متولی و ارائه راهکارهایی مؤثرتر در این زمینه را می طلبد و آن چه به صورت میدانی و در قالب مراجعات حضوری به روستاها خریده می شود، گوش و چشم بازتر ما را نیاز دارد و این که به هوش باشیم تا با گزارش موارد این چنینی از طریق شماره تلفن های ۱۱۳،۱۱۴ و ۱۱۰ مانع از بروز خسارت به جان ها و جاده ها شویم.(لطفاً نظرات و پیشنهادات خود درباره این سرمقاله را از طریق ۰۹۹۲۲۱۳۴۲۸۷ اعلام یا ارسال بفرمایید)